totosgp

KOMENTAR: Piagam NASCAR dan Manipulasi Poin Pemilik Dimulai Lagi

Aduh, terjadi lagi.

Hanya beberapa hari sebelum dimulainya secara resmi kampanye NASCAR 2020, wabah tahunan penipuan dan penipuan seputar sistem Piagam Seri Piala NASCAR dan poin pemilik Seri Xfinity sekali lagi mengangkat kepalanya yang buruk.

Awalnya dirancang untuk memberi penghargaan kepada tim yang dengan setia mendukung NASCAR’s Cup, Xfinity dan Gander RV dan Seri Truk Luar Ruangan, sistem piagam dan poin pemilik sayangnya telah dimanipulasi untuk melakukan sesuatu yang tidak pernah dimaksudkan untuk mereka lakukan.

Dalam Seri Piala utama, 36 tim pemegang piagam dijamin akan memulai di setiap perlombaan penghitungan poin, dari Daytona pada bulan Februari hingga akhir musim di Phoenix. Itu polis asuransi kecil yang bagus untuk dimiliki, dan tim secara tradisional berusaha keras untuk mendapatkan piagam dan menjamin partisipasi mereka di semua 36 balapan.

Di peringkat Xfinity dan Truk, poin pemilik digunakan untuk mengisi empat tempat di dekat bagian belakang bidang mingguan, setelah uji waktu menetapkan sebagian besar grid awal. Dalam acara pembukaan musim, poin pemilik dari musim sebelumnya digunakan untuk mengisi lapangan. Seperti di garasi Piala, tim Truk dan Seri Xfinity telah menjadi sangat kreatif selama bertahun-tahun, dalam upaya untuk memperoleh Poin Pemilik yang diperlukan untuk menjamin partisipasi dalam acara pembukaan musim ini.

Ketika sistem ini pertama kali diterapkan pada tahun 2016, Piagam Seri Piala diberikan kepada tim yang “menunjukkan komitmen jangka panjang untuk olahraga dengan mencoba untuk lolos setiap minggu selama tiga tahun terakhir.” Sebagai bagian dari sistem, pemilik tim diizinkan untuk mentransfer Piagam ke organisasi lain selama satu musim, setiap lima tahun sekali. Ada juga contoh “menjual” Piagam kepada sesama pemilik koperasi, dengan pengertian bahwa itu akan dijual kembali pada tahun berikutnya.

Dan di sana, teman-teman saya, adalah menggosok.

Meskipun bermaksud baik, sistem Piagam dan Poin Pemilik dari badan pemberi sanksi perlahan-lahan telah dimanipulasi ke titik di mana alih-alih memberi penghargaan kepada tim untuk loyalitas jangka panjang, mereka terkadang menguntungkan
tim yang belum pernah melakukan putaran dalam kompetisi NASCAR National Series.

Itu akan terjadi lagi di tahun 2020.

Ragan memiliki polis asuransi Daytona.
Di Seri Piala, tiga piagam tampaknya sedang bergerak musim ini. Setelah perampingan dari empat mobil menjadi tiga selama offseason, Front Row Motorsports akan mentransfer sewa dari Ford No. 36 yang sekarang tidak aktif ke Mustang No. 38 yang dikemudikan oleh kandidat Rookie of the Year Sunoco John Hunter Nemechek. Langkah itu jelas dalam surat dan semangat hukum, karena kedua mobil No. 36 dan 38 mencoba setiap balapan musim lalu.

Piagam No. 38 Baris Depan akan ditransfer ke Rick Ware Racing musim ini; baik setelah penjualan langsung, sewa satu tahun, atau pengocokan dokumen untuk memasuki mobil sebagai FRM Ford de facto di Daytona. Ware akan memiliki setidaknya tiga (dan kemungkinan empat) entri Piala di trek di The World Center of Racing minggu depan, dengan David Ragan mengemudikan mobil No. 53 organisasi (dengan mudah diberi nomor 36) dalam upaya satu kali, Joey Gase mengendarai mobil No. 51, JJ Yeley di No. 54 dan entri No. 52 dengan pengemudi masih TBA.

Ragan menuai keuntungan dari Charter shuffle itu, datang ke Daytona sebagai starter yang dijamin, meskipun tim yang akan dia kendarai finis di urutan ke-39 di Poin Pemilik 2019.

Bukan itu yang ada dalam pikiran NASCAR.

Ada juga beberapa manuver yang terjadi di garasi Xfinity.

Hattori Racing memiliki Poin Pemilik NXS
GMS Racing tidak akan bersaing di Seri Xfinity musim ini, dengan Poin Pemiliknya ditransfer ke tim Motorsports No. 02 Kami yang baru, yang akan memasukkan entri penuh waktu untuk Andy Seuss, Brett Moffitt, dan lainnya musim ini. Akuisisi itu secara virtual memastikan bahwa Our Motorsports akan berlomba di pembukaan musim akhir pekan depan Pengalaman Balap NASCAR 300 di Daytona, meskipun tidak pernah mengambil bendera hijau dalam acara Seri Nasional NASCAR, sebelumnya.

Hattori Racing juga akan berlaga di balapan Sabtu depan dengan menggunakan Owner Points 2019 dari Motorsports Business Management (MBM). Kedua tim bekerja sama untuk memasukkan entri NXS di bawah bendera Hattori hanya dalam tiga acara musim lalu; Daytona pada bulan Juli, Bristol dan Indianapolis.

Bingung? Tunggu saja. Ini menjadi jauh lebih buruk.

Tim Jimmy Means Racing NXS telah menjual Poin Pemilik 2019 kepada Mike Harmon Racing, meningkatkan peluang Harmon untuk membuat beberapa balapan pertama musim ini. Berarti kemudian memperoleh Poin Pemilik dari Stewart-Haas Racing dengan Biagi-DenBesteyang tidak akan menurunkan Ford No. 98 tradisionalnya musim ini.

Artinya: Memaksimalkan peluangnya
Tidak masuk akal seperti yang terlihat di permukaan, shuffle Means-Harmon-SHR sebenarnya masuk akal secara kompetitif. Baik Means dan Harmon secara dramatis meningkatkan posisi mereka jika terjadi hujan kualifikasi awal musim, hampir memastikan bahwa mereka akan memulai kampanye 2020 tanpa DNQ yang mahal.

Dan akhirnya, pertimbangkan kasus aneh JD Motorsports.

Pemilik tim veteran Johnny Davis memainkan sistem Poin Pemilik seperti Liberace memainkan piano di luar musim ini, melakukan pengocokan poin internal di antara keempat tim Seri Xfinity miliknya.

Poin Pemilik dari JDM No. 01 mobil akan pindah ke tim No. 6 musim ini, dengan poin dari No. 0 ditransfer ke mobil No. 4. Poin pemilik dari mobil No. 15 Davis melompat ke No. 0, dengan poin dari mobil No. 4 sekarang berada di No. 15.

Mengapa kamu bertanya?

Sederhananya untuk menempatkan jumlah maksimum Poin Pemilik – dan keamanan yang menyertainya pada hari kualifikasi – di belakang pembalap termuda dan paling tidak berpengalaman, memaksimalkan peluang JDM untuk memasukkan keempat mobil ke posisi start.

Pemilik tidak bisa disalahkan di sini. Mereka hanya mengeksploitasi celah dalam sistem Piagam dan Poin Pemilik untuk keuntungan penuh mereka.

Itulah yang dilakukan pembalap, mereka memanfaatkan celah hukum untuk mencari keuntungan.

NASCAR juga bermaksud baik dalam upayanya untuk memberi penghargaan kepada tim yang melakukan upaya maksimal di musim sebelumnya. Tetapi sistem saat ini terus memiliki beberapa kekurangan yang serius – dan mudah terlihat – yang memerlukan perhatian.

A jumlah yang signifikan dari transfer Piagam tahun ini tidak lebih dari pengocokan kertas transparan yang dirancang untuk mencegah organisasi gagal memenuhi syarat, karena kinerja yang buruk.

NASCAR Perjanjian Piagam saat ini berakhir pada akhir musim 2024. Mudah-mudahan, badan sanksi akan melihat jalan yang jelas untuk menutup celah sebelum itu.

togel hkg hari ini terhadap tabel data hk prize yang kita sajikan dihalaman ini senantiasa mengikuti no hongkong pools yang sah. Kami pastikan tidak tersedia perbedaan sedikitpun nomor hongkong prize yang kami sedia kan dengan website keluaran hk pools resmi. Tujuan kita menghadirkan situs pengeluaran hk tercepat ini supaya para togelers bisa segera mengetahui hasil hk malam ini teranyar dan paling cepat. Untuk memudahkan bettor menyaksikan tiap-tiap nomor hongkong hari ini, Kami sengaja mencatatnya terhadap tabel data hk master 2022.